启动柴油发电机组十点注意事项。

启动柴油发电机组前，检查机组是否准备好。当机组各开关和条件可行时，注意以下10种情况不能启动。

首先，避免没有冷却水或加入沸水启动柴油机启动后加入冷却水，会使热缸套、缸盖等重要部件突然冷却引起爆裂或变形；突然向冷机体加入100℃沸水，也会打破缸盖和机体，水温降至60~70℃。

第二，避免不按规定供油。柴油机启动时不得在供油前将减压手柄放在工作位置，而应在启动前将油门手柄放在供油位置。不按规定操作的危害是:浪费燃油；多余的柴油会冲洗气缸壁，加剧活塞、活塞环和气缸套之间的润滑和磨损；剩余的油流入油底壳会稀释机油，降低润滑效果；气缸中柴油燃烧过多不完全会形成积碳。

三、避免拉车启动柴油机在冷车机油粘稠时拉车启动，会加剧运动部件之间的磨损，

4、避免不按时更换润滑油。天气寒冷时，如果不及时更换粘度低的润滑油和燃油，柴油机很难启动。

5、避免用明火烘烤油底壳，启动进气管引火。为了防止火灾发生，应使用文火。煤火应在一定距离外烘烤柴油机油底壳，同时慢慢摇动油轴，使机油加热均匀，润滑各部位。如果柴油机进气管引火启动，燃烧物质产生的灰烬和硬杂物会吸入气缸，导致排气门关闭不严，加速气缸磨损。

6、避免长期使用电热塞。火焰预热器的电热塞和火焰预热器的加热体都是电热丝，耗电量和加热量都很大。长期使用会因急剧放电而损坏电池，烧坏电热丝。因此，电热塞每次连续使用时间不得超过1分钟，火焰预热器每次连续使用时间应控制在20秒以内。

7、避免直接将机油加入气缸，将机油加入气缸。虽然可以起到密封、增压、增温的作用，方便柴油机冷却器启动，但机油不能完全燃烧，容易产生积碳，削弱活塞环的弹性，降低气缸的密封性能；此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机功率下降，启动更加困难，因此不能直接将机油加入气缸。

8、避免直接将汽油倒入进气管。汽油的燃点低于柴油，比柴油先燃烧。因此，直接将汽油倒入进气管会使发动机工作粗糙，产生强烈的敲缸现象。在严重的情况下，发动机会反转。

9、柴油机上的发动机应长期连续启动，电压低、电流大，长期使用会损坏电池。连续工作时间不得超过5秒；如果不能一次启动，应每15秒启动一次。

10、柴油机刚启动时，润滑油温度低，流动性差，立即高速运转。

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